江西設(shè)備防腐海上風(fēng)電場所處海域，潮差較大，潮汐動力強，可能會導(dǎo)致風(fēng)電場海底送出電纜、海底集電電纜、樁基基座及連接電纜的局部裸露和懸空。一旦電纜懸空，懸空管線承受內(nèi)外部壓力、以及流速震動力頻率和電纜、樁基結(jié)構(gòu)的震動頻率接近時導(dǎo)致的共振，將進一步導(dǎo)致懸空電纜及結(jié)構(gòu)物的疲勞破壞。而且，沖刷導(dǎo)致海纜埋深不足，容易受到輪船錨害危險，這種事故在海上風(fēng)電場運行中的發(fā)生頻率較高。

因此，運營期海上風(fēng)電項目需要定期配置開展海纜沖刷風(fēng)險專項檢驗服務(wù)（簡稱“掃?！保?，以及時發(fā)現(xiàn)海纜風(fēng)險隱患并降低出險率、出險損失。

其次，對于基礎(chǔ)沖刷情況，由于我國不同的海底情況導(dǎo)致海水沖刷每年都有**的損失，因此要對基礎(chǔ)的沖刷情況進行檢測。

江西設(shè)備防腐基礎(chǔ)的沖刷主要從三個層面影響海上風(fēng)電**狀態(tài)：基礎(chǔ)沖刷將減小樁基礎(chǔ)的入土深度，降低樁基礎(chǔ)的承載力；使樁的懸臂長度增加，從而使風(fēng)機水平變形加大，同時增加樁基礎(chǔ)的傾覆彎矩；使風(fēng)機機組結(jié)構(gòu)的自振頻率降低，基礎(chǔ)疲勞應(yīng)力幅值增大、應(yīng)力循環(huán)次數(shù)增加，影響機組的疲勞壽命。

當(dāng)前，鑒衡認(rèn)證提供海纜與基礎(chǔ)沖刷風(fēng)險專項檢驗服務(wù)，由**隨船外業(yè)工程師和**分析評估工程師組成的服務(wù)團隊，依托精密儀器設(shè)備、專業(yè)船舶及工裝，在有限的作業(yè)窗口期內(nèi)，**開展外業(yè)和內(nèi)業(yè)作業(yè)。完成現(xiàn)場檢測工作并出具海纜沖刷風(fēng)險檢驗報告，輔助保險機構(gòu)和業(yè)主機構(gòu)制定有針對性的風(fēng)險**和控制方案，為海纜健康**運營提供專業(yè)的風(fēng)險解決方案和風(fēng)險管理服務(wù)。

目前，業(yè)內(nèi)針對海纜、樁基的沖刷風(fēng)險問題，也有對應(yīng)的補救措施和手段，一般為拋石法、連鎖排，以及固化土方式。其中拋石法*為經(jīng)濟，但存在二次沖刷風(fēng)險，適用于水質(zhì)較為清澈海域；連鎖排則更適合**作業(yè)。固化土方式是近年來新興的解決方案，目前效果較好。

為進一步強化烏魯木齊石化公司防腐蝕管理工作，激勵設(shè)備管理干部擔(dān)當(dāng)作為，提升腐蝕與防護專業(yè)化團隊的組織力、戰(zhàn)斗力，公司以“三個突出”為抓手，從強化源頭管控、樣板效應(yīng)、設(shè)備信息化三方面入手，做好腐蝕管理強化提升。

以2023年大檢修為契機，機動設(shè)備處發(fā)布《公司2023年腐蝕與防護工作實施方案》。通過開展停工裝置腐蝕調(diào)查工作、定期召開腐蝕診斷會，多措并舉，健全腐蝕與防護常態(tài)化、系統(tǒng)化管控機制。

江西設(shè)備防腐以蘭州防腐中心完成的四套裝置防腐策略為模板，2023年上半年組織蘭州防腐中心專家團隊在公司開展為期兩周的防腐蝕技術(shù)交流會，成立基層腐蝕策略編寫小組，按照公司“一裝置一策略”編制計劃，完善公司各裝置防腐蝕控制策略。